宜蘭終於有像樣的百貨公司了,新月

ROYAL也有進住,等我的3600拿到就去找你

賞味卡麻煩了點,小吃街就是要人擠人在那邊點餐,付錢,到是震動器很方便

省去等待的不耐煩與尷尬

波堤獅來了,大排長龍,大概是沒見過世面的小老百姓吧,但我想那依定是業績最好的

台北車站那家,早就撤掉排隊的欄杆,顯示只是一股風潮,

蘭女好像在附近?因該會很受歡迎吧,

我以後會以那裡有誠品去那裡,好地方


發現國中女孩,幼稚至極,小紙條的內容

主角有實習老師,女1女2男1跟賤女人

多強烈的字眼,大該是兩個女的搶一個男的,賤女人搶輸去跟老師打小報告

簡單充實,卻無聊



機長ˇ我有問題,充分顯示出,中X航空,因為失事率出奇的高,而成了家喻戶曉的航空

12年內有34件大的失事

1969年至今，華航發生的空難事故，造成逾800名乘客和機員罹難。以下為華航事故資料：[7][8]

  • 1985年2月19日，華航CI006班機，一架波音747SP型客機自桃園中正機場飛往洛杉磯途中，一連串小故障造成飛機引擎失靈，液壓燃料流失，機尾破裂，飛機在雲層中翻滾，兩分鐘內下降了9000公尺，幾乎墜海。不過機長還是奇蹟似的讓飛機平安降落舊金山。
  • 1989年10月26日：華航CI204班機，一架波音737-200型客機原訂由花蓮機場飛往台北松山機場，起飛後不久即撞山墜毀，54人全部死亡。
  • 1998年2月16日：華航CI676班機，一架空中巴士A300-600R型客機，自印尼峇里島飛返中正機場，降落時因偏離航道，機長打算重飛而拉起機頭，卻未注意到速度不足不可拉大攻角，當場失速墜毀於鄰近道路並衝進民宅。造成包括機上196名乘客、機組員及地面上6人共202人死亡。
  • 1999年8月22日：華航CI642班機，一架MD-11，在颱風吹襲下降落香港國際機場南跑道時。因飛機側風降落，且駕駛未注意下降速度過高，著地前沒有調平角度而右輪先著地，起落架當場折斷，緊接著右邊機翼折斷，全機向右翻滾漏油爆炸，機腹朝天並發生嚴重大火，造成3人罹難，213人傷。
  • 2002年5月25日：華航CI611班機，一架波音747-200型客機，自中正機場飛往香港途中，由於該機先前降落曾經意外撞壞過的傷痕未照規定完善修護，導致在高空壓力下金屬疲勞，裂隙迅速擴大，於澎湖外海上空解體墜海，機上225名乘客及機組員全數罹難。亦因為空難發生時正值台港航權談判期間，華航惟有依從規定在空難一年內不得參與分配航權。
  • 2007年6月27日，一架由高雄飛香港編號AE845的空中巴士A330-300型 客機起飛15分鐘後，在23000英尺高空中引擎突然停止運作。初步認定是天氣惡劣，飛機行經雷雨區導致機翼結冰速度太快。由於機長在下降前已經做好所有 防冰措施，因此一分鐘內，兩具引擎由系統自動重新開動後即恢復正常飛行，沒有人員傷亡，飛機正常降落香港機場，僅誤點10分鐘。但同型發動機先前在全球已 發生過8次類似事件，空中巴士也發布過相關通告。
  • 2007年8月20日，華航CI120班機，一架波音737-800，上午8點15分從台北出發，於9點半抵達日本沖繩那霸機場，降落後於停機坪等待接駁巴士時油箱漏油導致起火，並在約起火兩分鐘後爆炸。飛機起火後冒出大量濃煙，機身嚴重焚毀並斷成多截，消防員利用化學泡沫將火撲滅。日本國土交通省與華航皆表示165名乘客包括機組人員全無生命危險，僅有2名機員及1名乘客受傷送院。事件導致美國聯邦航空局（FAA）罕見發出緊急指令要求全球航空公司緊急檢查同型號新一代737客機的止檔螺帽部份，有否相同問題發生。
  • 2007年9月21日，華航一架機身編號B-16805的波音737-800型客機飛抵日本佐賀機場後， 同班機原定返回台北，但發現尾翼附近有長約77公分的裂痕，幾十名乘客改坐另一班機，導致行程延誤5個半小時。事件初步調查結果為該機廢水箱接頭漏水疑是 導致腐蝕源頭，該機機身除了蒙皮裂痕，機身內部橫樑、縱梁都有銹蝕情況，其中連接蒙皮的縱梁部分區域的防銹漆已經銹蝕脫落，出現兩厘米的大洞，橫樑上方的 廢水箱旁的排水管接頭斷裂，分析應該是由此漏水，導致機身結構腐蝕。另華航亦有兩架同型號客機出現銹蝕情況，並已經全面檢修。[9]
  • 2007年12月8日：華航一架從台北飛往洛杉磯波音747-400客機，因機艙門未關好，在外海上空頃倒6,350公斤燃油後，重返桃園機場，264名無人受傷。[10]
  • 2008年6月29日：中華航空公司的一架波音747-400型客機在紐約甘迺迪國際機場準備返台時，因為地勤人員操作不當，導致這架飛機在後推時，左機翼擦撞到停在旁邊的達美航空客機的水平尾翼。為了安全起見，華航立即取消此航班並送至機棚修復。 在經過12小時的折騰之後，這架華航客機終飛抵台北。
  • 2008年8月15日：中華航空一架班號CI160的空中巴士A340-300客機在降落首爾仁川國際機場時，疑因在惡劣天氣下降落時撞上跑道燈，令左邊輪胎擦損及令左側機身出現達15厘米的裂痕，客機在重飛後平安降落，無人受傷。[11]
  • 2008年9月20日：中華航空公司班號CI687的波音747-400（機身編號B-18211）在上午從桃園機場飛往峇里島的途中，於穿越馬來西亞上空時，突然遭遇晴空亂流。由於飛機上下晃動嚴重導致機上338名乘客中，至少有11人受傷，其中6人傷勢嚴重。

    (轉自維機百科



小的就不說了,看,有多嚇人

空姐,這幾年斷斷續續出國幾次,空姐大概就是,化妝品下的產物,卸妝後狠嚇人吧

在飛機上也許人人愛,下飛機人人怕

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